美軍要用F35產(chǎn)能“淹死”殲20？馬斯克臨門一腳，對(duì)軍費(fèi)下刀
責(zé)任編輯當(dāng)提到伊隆·馬斯克這個(gè)名字，人們往往會(huì)聯(lián)想到科技的顛覆性創(chuàng)新，從電動(dòng)車到星際探險(xiǎn)；然而，近期這位“鋼鐵俠”卻在軍武界掀起了一場(chǎng)軒然大波。
在特朗普重新進(jìn)入白宮之前，馬斯克就已經(jīng)“插手”美國的政治與軍事議題，他對(duì)F-35直言不諱的評(píng)論更是正引發(fā)巨大關(guān)注。
1、F-35“命懸一線”
如果你覺得馬斯克的想法僅僅停留在特斯拉和SpaceX，那可真是小瞧他了。F-35，這個(gè)被譽(yù)為美國歷史上最大投資的軍工項(xiàng)目，如今被馬斯克揪住不放。
早在2020年，他就在美國空軍協(xié)會(huì)的會(huì)議上高調(diào)宣布：“戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了?！北藭r(shí)，他明確指出未來的空中力量應(yīng)該由無人機(jī)主導(dǎo)，而像F-35這樣的有人戰(zhàn)斗機(jī)，不僅昂貴還落后。
不僅如此，他甚至直接暗示，一旦特朗普重掌大權(quán)，“政府效率部”將重新審核并可能叫停F-35的后續(xù)生產(chǎn)計(jì)劃。
這番話對(duì)于一個(gè)從開發(fā)初期就飽受生產(chǎn)延誤、產(chǎn)量不及預(yù)期、缺陷頻出指責(zé)的項(xiàng)目來說，無疑是雪上加霜。
面對(duì)馬斯克的咄咄逼人，軍火巨頭洛克希德·馬丁公司自然坐不住了。其CEO在加利福尼亞州的里根國防論壇上為F-35辯護(hù)，強(qiáng)調(diào)該戰(zhàn)機(jī)的不可替代性，未來要想面對(duì)越過臺(tái)灣海峽的殲-20，最佳應(yīng)對(duì)策略是部署200架NGAD、F-35或F-22，否則將輸?shù)魬?zhàn)斗。
2、美空軍要用產(chǎn)能“淹死”殲20？
不僅如此，美國空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德爾也不甘示弱。他堅(jiān)決認(rèn)為，載人戰(zhàn)機(jī)仍有不可或缺的戰(zhàn)略地位。
值得一提的是，面對(duì)馬斯克的挑戰(zhàn)，美國空軍迅速采取行動(dòng)——在特朗普正式上任之前，加大F-35的采購力度，與洛克希德·馬丁公司簽訂了金額高達(dá)118億美元的無限期生產(chǎn)合同。
根據(jù)F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室的消息，未來幾年，洛克希德·馬丁公司預(yù)計(jì)將在2025年交付超過100架F-35戰(zhàn)斗機(jī)。大有一副要用產(chǎn)能“淹死”殲-20的意思在。
其實(shí)，會(huì)有這樣觀念上的碰撞，也是因?yàn)轳R斯克對(duì)技術(shù)有著近乎狂熱的追求。星鏈與無人機(jī)的結(jié)合大家都知道，在馬斯克設(shè)想中，利用Space X的星鏈來提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)鏈支持，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的遙控或自主作戰(zhàn)。
正因如此，馬斯克才會(huì)對(duì)落后的F-35“激情開麥”，指責(zé)其早已成為時(shí)代棄子，無人機(jī)才是未來戰(zhàn)爭(zhēng)的主力。
3、馬斯克臨門一腳，對(duì)軍費(fèi)下刀
問題是，不管洛克希德·馬丁公司的辯護(hù)，還是美國空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德爾的反駁，都改變不了馬斯克的想法。他直接臨門一腳，朝著美空軍“軟肋”下手。
據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道稱，特朗普在正式登臺(tái)之前，與馬斯克演繹了一場(chǎng)如何撬動(dòng)美國開支政策的“雙簧”：提議削減財(cái)政開支、控制通脹。
特朗普在第一個(gè)總統(tǒng)任期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)政策組合，已經(jīng)引發(fā)過通脹危機(jī)，所以，他深知不能再次因通脹問題失去民心。因此，與其再碰社保、醫(yī)保等難啃的骨頭，不如通過調(diào)整軍費(fèi)開支來達(dá)到縮減財(cái)政的目的。
此時(shí)，馬斯克的“政府效率部”則成為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的利器，或許能為特朗普政府節(jié)省巨額財(cái)政支出。
總之，美國軍界的這股新風(fēng)潮，在馬斯克和特朗普的操控下，究竟會(huì)演變成怎樣的一場(chǎng)“革命”？是傳統(tǒng)軍工巨頭捍衛(wèi)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，還是新興科技力量成功突圍？這一切都還在持續(xù)上演，未來，我們拭目以待。
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