泰州18歲小伙被炸身亡！罪魁禍?zhǔn)子质撬?/h1>
2024年12月31日，一則“小伙買(mǎi)多次轉(zhuǎn)手電動(dòng)車電池爆炸身亡”的消息，沖上熱搜，引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。
據(jù)報(bào)道，此前，在江蘇泰州泰興，一輛正在充電的電動(dòng)車突然發(fā)生爆炸，年僅18歲的車主小磊在爆炸中失去了生命。
爆炸的電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)手， 小磊是通過(guò)某二手平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的，在購(gòu)買(mǎi)12天后，電動(dòng)車半夜在家中充電時(shí)忽然發(fā)生了爆炸。
最先發(fā)現(xiàn)電池異常的是小磊的外公，雖然已經(jīng)在電瓶充滿后拔掉插頭，可電瓶依舊“滋啦”響，而后在小磊起床查看時(shí)，電瓶爆炸。
法官介紹，爆炸發(fā)生后，消防隊(duì)員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)將火勢(shì)撲滅，小磊的外公外婆因?yàn)樵谂P室，僅臉部輕微燙傷，小磊因受傷嚴(yán)重被送往醫(yī)院搶救。
小磊的病歷寫(xiě)明：因電動(dòng)車爆炸起火燒傷全身多處，傷后感創(chuàng)口劇烈疼痛，多處三度燒傷，二度燒傷，累計(jì)體表90%以上的燒傷，呼吸道燒傷。小磊入院后就出現(xiàn)了休克，多臟器功能衰竭等癥狀，生命垂危。
兩天后，小磊在轉(zhuǎn)院的120車上死亡。根據(jù)消防部門(mén)出具的認(rèn)定書(shū)，火災(zāi)原因排除遺留火種，排除雷擊，排除外來(lái)火源，不排除的是電池故障。
警方在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)， 涉案電動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)了6次，小磊是第7個(gè)買(mǎi)主，而且這輛車還進(jìn)行了非法改裝。
第一個(gè)車主賴某表示，他當(dāng)時(shí)在一家維修店買(mǎi)了正規(guī)品牌車，之后委托維修店店主馮某將電動(dòng)車的電池控制器、車燈、車殼等進(jìn)行全面改裝，并將原車的鉛酸電池更換為了鋰電池。
事后，小磊家人將6名賣(mài)家和維修店店主一起告到法院，要求7名被告共同承擔(dān)賠償責(zé)任。庭審中， 各被告都認(rèn)為爆炸原因不明，自己不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
法院審理認(rèn)為：火災(zāi)造成小磊嚴(yán)重受傷，并醫(yī)治無(wú)效死亡。經(jīng)消防部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、認(rèn)定火災(zāi)的起火位置為小磊所購(gòu)電動(dòng)自行車車座下方電池處，起火原因不能排除電瓶車電池故障所致。
展開(kāi)全文
而該電動(dòng)自行車系違法拼裝、改裝車輛，其一開(kāi)始由被告賴某所購(gòu)，由另一被告馮某所拼裝，后又多次被轉(zhuǎn)賣(mài)，所有買(mǎi)賣(mài)過(guò)案涉車的，對(duì)造成案涉電動(dòng)車自燃均存在過(guò)錯(cuò)，且無(wú)法證明案涉電動(dòng)車的自燃的具體侵權(quán)人，則所有被告均應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
同時(shí)，小磊明知是拼裝車仍購(gòu)買(mǎi)使用，且其在客廳對(duì)該電動(dòng)車充電，亦違反相關(guān)規(guī)定，另外在充電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況，處置不當(dāng)，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生及其損害結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
最終，法院判決， 作為拼裝、改裝、轉(zhuǎn)賣(mài)車輛責(zé)任主體的7名被告，連帶承擔(dān)40%責(zé)任，小磊自負(fù)60%責(zé)任。
近年來(lái)
電動(dòng)自行車起火事件時(shí)有發(fā)生
值得高度警惕
電動(dòng)自行車起火
可能由哪些問(wèn)題引發(fā)？
一起來(lái)看↓↓
過(guò)度充電
電動(dòng)自行車過(guò)長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至爆炸。一起來(lái)看消防員的實(shí)驗(yàn)：
實(shí)驗(yàn)中，消防員將兩輛充滿電的電動(dòng)自行車停在一樓樓道，并使用非原裝充電器對(duì)其中一輛進(jìn)行充電。經(jīng)檢測(cè)，3分鐘內(nèi)，電池盒內(nèi)部溫度就迅速升至近900攝氏度，起火點(diǎn)附近地面溫度更是達(dá)到了160攝氏度。
線路老化
電動(dòng)自行車使用過(guò)久，車?yán)锏倪B接線路容易老化、松動(dòng)導(dǎo)致漏電、接觸不良或短路，如果車輛電線發(fā)生故障，產(chǎn)生的高溫容易引燃車輛的鞍座及裝飾性塑料件等。
充電器使用不當(dāng)
很多家庭不只一輛電動(dòng)自行車，不同品牌的電動(dòng)自行車混用充電設(shè)備，也會(huì)給電池帶來(lái)?yè)p傷，充電器是損耗品，壽命較短，需要及時(shí)更換，更換時(shí)要注意與蓄電池型號(hào)相匹配。
違規(guī)改裝
電動(dòng)自行車電池一般有鉛酸電池、錳酸鋰電池、三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等多種類型，各種電池的充電電壓并不完全相同，在改裝的過(guò)程中容易發(fā)生混用，從而導(dǎo)致過(guò)充電，進(jìn)而引發(fā)起火爆炸。
安全使用電動(dòng)自行車
這些要點(diǎn)請(qǐng)掌握
↓↓
來(lái) 源丨應(yīng)急管理部、荔枝新聞
編 輯丨劉 巧
校 對(duì)丨王海艷
初 審丨劉 雷
復(fù) 審丨古洪慶
終 審丨李文峰
轉(zhuǎn)載原創(chuàng)文章請(qǐng)注明，轉(zhuǎn)載自沈陽(yáng)屹晟自控設(shè)備有限公司，原文地址：http://m.spheresdesign.com/post/5507.html
評(píng)論
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責(zé)任編輯2024年12月31日，一則“小伙買(mǎi)多次轉(zhuǎn)手電動(dòng)車電池爆炸身亡”的消息，沖上熱搜，引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。
據(jù)報(bào)道，此前，在江蘇泰州泰興，一輛正在充電的電動(dòng)車突然發(fā)生爆炸，年僅18歲的車主小磊在爆炸中失去了生命。
爆炸的電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)手， 小磊是通過(guò)某二手平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的，在購(gòu)買(mǎi)12天后，電動(dòng)車半夜在家中充電時(shí)忽然發(fā)生了爆炸。
最先發(fā)現(xiàn)電池異常的是小磊的外公，雖然已經(jīng)在電瓶充滿后拔掉插頭，可電瓶依舊“滋啦”響，而后在小磊起床查看時(shí)，電瓶爆炸。
法官介紹，爆炸發(fā)生后，消防隊(duì)員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)將火勢(shì)撲滅，小磊的外公外婆因?yàn)樵谂P室，僅臉部輕微燙傷，小磊因受傷嚴(yán)重被送往醫(yī)院搶救。
小磊的病歷寫(xiě)明：因電動(dòng)車爆炸起火燒傷全身多處，傷后感創(chuàng)口劇烈疼痛，多處三度燒傷，二度燒傷，累計(jì)體表90%以上的燒傷，呼吸道燒傷。小磊入院后就出現(xiàn)了休克，多臟器功能衰竭等癥狀，生命垂危。
兩天后，小磊在轉(zhuǎn)院的120車上死亡。根據(jù)消防部門(mén)出具的認(rèn)定書(shū)，火災(zāi)原因排除遺留火種，排除雷擊，排除外來(lái)火源，不排除的是電池故障。
警方在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)， 涉案電動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)了6次，小磊是第7個(gè)買(mǎi)主，而且這輛車還進(jìn)行了非法改裝。
第一個(gè)車主賴某表示，他當(dāng)時(shí)在一家維修店買(mǎi)了正規(guī)品牌車，之后委托維修店店主馮某將電動(dòng)車的電池控制器、車燈、車殼等進(jìn)行全面改裝，并將原車的鉛酸電池更換為了鋰電池。
事后，小磊家人將6名賣(mài)家和維修店店主一起告到法院，要求7名被告共同承擔(dān)賠償責(zé)任。庭審中， 各被告都認(rèn)為爆炸原因不明，自己不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
法院審理認(rèn)為：火災(zāi)造成小磊嚴(yán)重受傷，并醫(yī)治無(wú)效死亡。經(jīng)消防部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、認(rèn)定火災(zāi)的起火位置為小磊所購(gòu)電動(dòng)自行車車座下方電池處，起火原因不能排除電瓶車電池故障所致。
而該電動(dòng)自行車系違法拼裝、改裝車輛，其一開(kāi)始由被告賴某所購(gòu)，由另一被告馮某所拼裝，后又多次被轉(zhuǎn)賣(mài)，所有買(mǎi)賣(mài)過(guò)案涉車的，對(duì)造成案涉電動(dòng)車自燃均存在過(guò)錯(cuò)，且無(wú)法證明案涉電動(dòng)車的自燃的具體侵權(quán)人，則所有被告均應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
同時(shí)，小磊明知是拼裝車仍購(gòu)買(mǎi)使用，且其在客廳對(duì)該電動(dòng)車充電，亦違反相關(guān)規(guī)定，另外在充電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況，處置不當(dāng)，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生及其損害結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
最終，法院判決， 作為拼裝、改裝、轉(zhuǎn)賣(mài)車輛責(zé)任主體的7名被告，連帶承擔(dān)40%責(zé)任，小磊自負(fù)60%責(zé)任。
近年來(lái)
電動(dòng)自行車起火事件時(shí)有發(fā)生
值得高度警惕
電動(dòng)自行車起火
可能由哪些問(wèn)題引發(fā)？
一起來(lái)看↓↓
過(guò)度充電
電動(dòng)自行車過(guò)長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至爆炸。一起來(lái)看消防員的實(shí)驗(yàn)：
實(shí)驗(yàn)中，消防員將兩輛充滿電的電動(dòng)自行車停在一樓樓道，并使用非原裝充電器對(duì)其中一輛進(jìn)行充電。經(jīng)檢測(cè)，3分鐘內(nèi)，電池盒內(nèi)部溫度就迅速升至近900攝氏度，起火點(diǎn)附近地面溫度更是達(dá)到了160攝氏度。
線路老化
電動(dòng)自行車使用過(guò)久，車?yán)锏倪B接線路容易老化、松動(dòng)導(dǎo)致漏電、接觸不良或短路，如果車輛電線發(fā)生故障，產(chǎn)生的高溫容易引燃車輛的鞍座及裝飾性塑料件等。
充電器使用不當(dāng)
很多家庭不只一輛電動(dòng)自行車，不同品牌的電動(dòng)自行車混用充電設(shè)備，也會(huì)給電池帶來(lái)?yè)p傷，充電器是損耗品，壽命較短，需要及時(shí)更換，更換時(shí)要注意與蓄電池型號(hào)相匹配。
違規(guī)改裝
電動(dòng)自行車電池一般有鉛酸電池、錳酸鋰電池、三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等多種類型，各種電池的充電電壓并不完全相同，在改裝的過(guò)程中容易發(fā)生混用，從而導(dǎo)致過(guò)充電，進(jìn)而引發(fā)起火爆炸。
安全使用電動(dòng)自行車
這些要點(diǎn)請(qǐng)掌握
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來(lái) 源丨應(yīng)急管理部、荔枝新聞
編 輯丨劉 巧
校 對(duì)丨王海艷
初 審丨劉 雷
復(fù) 審丨古洪慶
終 審丨李文峰
轉(zhuǎn)載原創(chuàng)文章請(qǐng)注明，轉(zhuǎn)載自沈陽(yáng)屹晟自控設(shè)備有限公司，原文地址：http://m.spheresdesign.com/post/5507.html