歐美軍事專家熱議中國新一代戰(zhàn)機，認為可能將在未來空戰(zhàn)中被委以重任
責任編輯【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】歲末年初，有關中國最新型戰(zhàn)機（外界普遍猜測是六代機）的消息引人關注，雖然目前尚未得到官方確認，但歐美軍事專家對此的熱烈討論始終沒有停歇。
香港《南華早報》1月5日報道指出，在解放軍東部戰(zhàn)區(qū)于新年第一天發(fā)布的MV《中國人》中，出現(xiàn)了一片形狀酷似新型噴氣式飛機的銀杏葉圖像，這似乎是一種“間接官宣”，軍事專家們也認為這是一個“明確的信號”，即中國的六代機正在研發(fā)中，并由此猜測機型名稱為殲-36。
在他們看來，新機型勢必會實現(xiàn)許多項突破性進展，而為了換取更為重要的功能，也做出了一些讓步。有軍事專家分析認為，上個月引發(fā)熱議的這款新戰(zhàn)機可能會為了執(zhí)行其他任務而犧牲一些靈活性，以及執(zhí)行航母艦載任務的機會，而新機型所要扮演的其中一個角色可能是擔當“指揮中心”，以指揮作戰(zhàn)無人機。
在專家眼中，中方研發(fā)的新戰(zhàn)機是轉(zhuǎn)向“網(wǎng)絡中心戰(zhàn)”這一大趨勢的一部分。這款新戰(zhàn)機可能在整個編隊中負責收集、處理和發(fā)送信息，確保所有作戰(zhàn)單元對戰(zhàn)場有統(tǒng)一的認識。可以說，這是一種“力量倍增器”（force multiplier，軍事用語，意為迅速提高一方軍事力量的戰(zhàn)斗力因素），而非一架“一線作戰(zhàn)飛機”。
解放軍東部戰(zhàn)區(qū)新年MV《中國人》其中一段畫面視頻截圖
新戰(zhàn)機無尾翼設計，似乎“有門道”
美國空軍前戰(zhàn)斗機飛行員約翰·沃特斯（John Waters），也曾擔任F-16“蝰蛇”飛行表演隊的指揮官，現(xiàn)主持著一檔航空軍事主題的播客節(jié)目。他認為，中方這款新戰(zhàn)機無尾翼，因此看上去更傾向于追求低可探測性（或者說隱形）這一特性，而非機動性。
沃特斯還將這款新戰(zhàn)機與美國空軍B-21“突襲者”隱身轟炸機進行了比較，并補充說，機動性較低不應成為一個問題，因為這些大型飛機并非是為了開展“近距離空戰(zhàn)”而設計的。資深航空航天作家、諾思羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）前高管比爾·斯威特曼（Bill Sweetman），也對此觀點表示贊同。
“近距離空戰(zhàn)的相對重要性正在下降?！彼雇芈暰鄬椇拖冗M傳感器的有效性日益增強作為證據(jù)，并進一步推測，中方這款新戰(zhàn)機的主要任務將是“攻擊敵方空中力量資產(chǎn)”，包括戰(zhàn)斗機、加油機、預警機以及空中、地面和航空母艦上的AWACS等支援飛機。其中，AWACS是空中預警和控制系統(tǒng)的縮寫，北約通常將其稱為“天空之眼”。
澳大利亞空軍退役軍官、格里菲斯亞洲研究所（GAI）客座研究員彼得·萊頓（Peter Layton）表示，中方新戰(zhàn)機的設計更類似于以遠程和高速攔截能力而聞名的俄羅斯米格-31戰(zhàn)斗機。
一些分析師估計，新戰(zhàn)機的最大起飛重量超過45噸，已超過了米格-31的上限。萊頓認為，幾乎一模一樣的雙輪主起落架證明了這款戰(zhàn)機的巨大重量，它的其他用途可能包括：為中國戰(zhàn)略轟炸機提供遠程護航，以及在地面防空系統(tǒng)無法覆蓋的地區(qū)執(zhí)行戰(zhàn)略防空任務。他強調(diào)，鑒于中國幅員遼闊，這將涉及中國的大部分地區(qū)。
他還指出，這款新戰(zhàn)機可能具備超音速巡航能力，這意味著它可以在地面保持警戒狀態(tài)，從而能夠攔截遠距離威脅，無需始終保持空中待命。在這種角色下，飛機將更多地依賴于其發(fā)射遠程空對空或空對地導彈的能力。
視頻截圖
專家眼中，新戰(zhàn)機的作戰(zhàn)角色很特別
《南華早報》提到，在其他分析人士中，YouTube“歐亞海軍洞察”頻道博主，目前在新西蘭的海軍軍事評論員Lu Guo-Wei認為，中方新戰(zhàn)機是轉(zhuǎn)向“網(wǎng)絡中心戰(zhàn)”這一大趨勢的一部分。
他首先表示，新機型龐大機身的中央和側(cè)面武器艙表明，它可以攜帶重型載荷，包括能夠打擊最遠400公里外目標的超遠程空空導彈PL-17，其最高速度超過音速的四倍（4馬赫）。不過，考慮到價值和成本，新戰(zhàn)機更有可能在一個更大的系統(tǒng)中充當“節(jié)點”，而不是在前線領導戰(zhàn)斗。
他指出，這種機型可以將前線戰(zhàn)斗機（如戰(zhàn)斗無人機以及殲-20和殲-35A戰(zhàn)斗機）與后方的支援力量（如預警機和空中加油機）連接起來，這一轉(zhuǎn)變意味著空戰(zhàn)從傳統(tǒng)的一對一轉(zhuǎn)向兩種系統(tǒng)之間更加綜合的數(shù)據(jù)驅(qū)動方式，美國空軍目前也在推進開發(fā)的六代機“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）項目，對未來空戰(zhàn)有著類似的愿景。
他補充，新戰(zhàn)機的雷達和傳感器使其能夠在比殲-20更遠的距離探測到隱形飛機，從而提升解放軍空軍的整體作戰(zhàn)效能。此外，新戰(zhàn)機在整個編隊中負責收集、處理和發(fā)送信息，確保所有作戰(zhàn)單元對戰(zhàn)場有統(tǒng)一的認識?？梢哉f，這是一種“力量倍增器”，而非一架“一線作戰(zhàn)飛機”。
美國知名智庫史汀生中心的高級研究員凱利·格里科（Kelly Grieco）持有類似觀點。她說：“對中美而言，下一代戰(zhàn)機都是圍繞有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)的概念設計的?！彼硎荆巳藛T傷亡風險和成本因素外，這些系統(tǒng)的大量部署將提高實時態(tài)勢感知能力?！芭c更高的自動化和人工智能分析能力相結(jié)合，就有可能加快戰(zhàn)爭節(jié)奏，縮短所謂的‘殺傷鏈’?！?
轉(zhuǎn)載原創(chuàng)文章請注明，轉(zhuǎn)載自沈陽屹晟自控設備有限公司，原文地址：http://m.spheresdesign.com/post/5995.html