為何如此頻繁出入珠三角各高速卡口？為何該車平均每日行駛300多公里？在執(zhí)法人員的旁敲側(cè)擊之下，凌某承認(rèn)，他從拼車群里接單，駕駛該車運(yùn)載乘客來(lái)廣東或回廣西。

處理結(jié)果

根據(jù)調(diào)查取證，執(zhí)法人員認(rèn)為，凌某涉嫌未依法取得出租汽車車輛營(yíng)運(yùn)證從事出租汽車經(jīng)營(yíng)，依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租汽車管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，扣押涉案車輛，待進(jìn)一步調(diào)查后依法予以處罰?！?/span>

非法營(yíng)運(yùn)危害 有多大？

可能會(huì)有小伙伴覺(jué)得

不都是車嗎？坐誰(shuí)的不都一樣？

為什么要強(qiáng)調(diào)不要坐黑車？

除了擾亂市場(chǎng)秩序，非法營(yíng)運(yùn)危害還很大——

• 非法營(yíng)運(yùn)車輛、無(wú)證車輛沒(méi)有定期進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢測(cè)，有些甚至是報(bào)廢車加以改裝，完全達(dá)不到營(yíng)運(yùn)車輛的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安全系數(shù)低。

非法營(yíng)運(yùn)車輛、無(wú)證車輛沒(méi)有定期進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢測(cè)，有些甚至是報(bào)廢車加以改裝，完全達(dá)不到營(yíng)運(yùn)車輛的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安全系數(shù)低。

• 同時(shí)，個(gè)別司機(jī)為了經(jīng)濟(jì)利益，超速、超員、超載及違反交通法規(guī)現(xiàn)象普遍，存在極大的安全隱患，人身安全無(wú)保障。

同時(shí)，個(gè)別司機(jī)為了經(jīng)濟(jì)利益，超速、超員、超載及違反交通法規(guī)現(xiàn)象普遍，存在極大的安全隱患，人身安全無(wú)保障。

• 另外，因非法營(yíng)運(yùn)車輛未辦理承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，缺乏必要的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力。一旦發(fā)生交通事故，乘客難以得到經(jīng)濟(jì)賠償，合法權(quán)益得不到保障。

另外，因非法營(yíng)運(yùn)車輛未辦理承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，缺乏必要的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力。一旦發(fā)生交通事故，乘客難以得到經(jīng)濟(jì)賠償，合法權(quán)益得不到保障。

大寶也提醒各位小伙伴

大家伙兒在返鄉(xiāng)路上

一旦發(fā)現(xiàn)“黑車”“黑中巴”“黑大巴”

等非法運(yùn)營(yíng)車輛

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來(lái)源：深圳交通

編輯：余思敏